Différence entre tampon D400 et C250 : lequel choisir selon votre usage ?
Lorsqu’il s’agit de choisir un tampon de regard ou une plaque d’égout, la question du type de charge est essentielle. Les mentions C250 et D400 font référence à la norme européenne EN 124, qui définit les classes de résistance des tampons en fonte, acier ou composite. Comprendre ces différences vous permettra de sélectionner le bon modèle selon l’emplacement et l’intensité du passage.
1. À quoi correspondent les classes C250 et D400 ?
La norme EN 124 classe les tampons et grilles de chaussée selon leur résistance mécanique. Chaque classe correspond à une charge maximale admissible exprimée en kilonewtons (kN).
| Classe | Charge maximale | Usage recommandé |
|---|---|---|
| A15 | 15 kN (1,5 tonne) | Zones piétonnes, pelouses, espaces verts |
| B125 | 125 kN (12,5 tonnes) | Trottoirs, allées de garage |
| C250 | 250 kN (25 tonnes) | Bords de routes, zones de stationnement |
| D400 | 400 kN (40 tonnes) | Voiries, routes, zones à trafic lourd |
👉 En résumé : le tampon C250 est prévu pour des charges modérées (parkings, trottoirs renforcés), tandis que le D400 supporte des charges lourdes, comme celles des camions ou véhicules industriels.
2. Quand choisir un tampon C250 ?
Le tampon C250 est conçu pour des zones où les véhicules passent occasionnellement, comme :
- Les parkings de copropriété ou de centres commerciaux,
- Les bordures de trottoirs et allées d’accès véhicules,
- Les zones de stationnement privé ou les cours d’immeubles.
Il offre un excellent compromis entre solidité et coût, et convient parfaitement à des surfaces où la circulation est légère à moyenne. La plupart des modèles sont fabriqués en fonte ductile EN-GJS-500-7, assurant une longue durée de vie et une bonne résistance à la corrosion.
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3. Quand opter pour un tampon D400 ?
Le tampon D400 est la référence pour les zones soumises à un trafic intense. Sa conception renforcée le rend idéal pour :
- Les voiries urbaines et industrielles,
- Les routes et chaussées à fort trafic,
- Les zones logistiques ou de passage de camions,
- Les ports, stations-service et aires de livraison.
Ce type de tampon est capable de résister à une charge de 40 tonnes, tout en assurant une étanchéité parfaite grâce à son système de joint ou de fermeture sécurisée. Il est souvent muni d’un cadre carré ou rond renforcé, conçu pour être scellé dans le béton de voirie.
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4. Différences techniques et esthétiques
Outre la charge admissible, d’autres éléments différencient les tampons C250 et D400 :
- Épaisseur et poids : les tampons D400 sont plus épais, lourds et munis de renforts internes pour encaisser les chocs.
- Cadre de pose : le C250 s’encastre sur un trottoir ou un caniveau léger, alors que le D400 se scelle directement dans la chaussée.
- Étanchéité : certains modèles D400 sont équipés d’un joint en EPDM ou nitrile pour éviter les infiltrations d’eau et les nuisances olfactives. Voir aussi nos trappes de visite étanche.
- Design : les modèles récents adoptent des surfaces antidérapantes et des ouvertures ergonomiques facilitant la manutention.
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Conclusion
En résumé, le choix entre un tampon C250 et un tampon D400 dépend avant tout du niveau de trafic de la zone concernée. Le C250 convient parfaitement aux parkings et zones piétonnes renforcées, tandis que le D400 est incontournable pour les routes et zones industrielles. Dans tous les cas, assurez-vous de choisir un produit conforme à la norme EN 124 et fabriqué en fonte ductile galvanisée pour une durabilité maximale. Voir aussi notre article sur Tampon en fonte & Tampon béton http://couvercleacier.fr/tampon-fonte-vs-tampon-beton-re…
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FAQ – Tampons C250 et D400
1. Quelle est la différence principale entre un tampon C250 et D400 ?
Le C250 supporte jusqu’à 25 tonnes et est adapté aux parkings et trottoirs, tandis que le D400 résiste jusqu’à 40 tonnes et convient aux routes et zones à fort trafic.
2. Quelle norme régit les tampons de voirie ?
Tous les tampons et plaques d’égout doivent respecter la norme EN 124, qui définit six classes de résistance de A15 à F900.
3. Quelle matière choisir pour un tampon ?
La fonte ductile est la plus utilisée pour sa solidité, mais il existe aussi des modèles en acier galvanisé ou composite selon les besoins spécifiques. Voir aussi notre article sur Tampon en fonte & tampon en béton
4. Comment installer un tampon D400 ?
Le cadre doit être scellé dans un lit de mortier adapté (type béton C25/30) avec une mise à niveau parfaite pour éviter les bruits et les désaxements.
5. Où acheter des tampons C250 et D400 en France ?
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