Grilles caillebotis C250 ou D400 : quelles différences et pour quels usages ?
Après les classes A15 et B125, les grilles caillebotis C250 et D400 sont destinées aux zones soumises à des contraintes mécaniques plus importantes. Elles sont utilisées en voirie, parkings et environnements industriels. Mais quelle est la différence entre C250 et D400, et laquelle choisir selon votre projet ?
1. Rappel sur la norme EN 124
La norme EN 124 classe les grilles, tampons et caniveaux selon leur résistance aux charges roulantes. Les classes C250 et D400 concernent les zones accessibles aux véhicules, légers à lourds.
2. Grille caillebotis C250 : zones de circulation modérée
La grille caillebotis C250 est conçue pour supporter une charge maximale de 25 tonnes.
Usages recommandés
- Bordures de voirie
- Accotements routiers
- Zones de circulation lente
- Accès techniques
- Parkings privés
Avantages
- Bonne résistance mécanique
- Coût maîtrisé
- Compatible avec de nombreux caniveaux
3. Grille caillebotis D400 : voirie et charges lourdes
La grille caillebotis D400 supporte jusqu’à 40 tonnes. Elle est obligatoire pour les zones ouvertes à la circulation routière.
Usages recommandés
- Routes et voiries urbaines
- Parkings publics
- Zones logistiques
- Sites industriels
- Accès poids lourds
Avantages
- Sécurité maximale
- Très grande durabilité
- Conformité réglementaire en voirie
4. Tableau comparatif C250 vs D400
| Critère | C250 | D400 |
|---|---|---|
| Charge admissible | 25 tonnes | 40 tonnes |
| Type de trafic | Véhicules légers | Poids lourds |
| Voirie publique | Limité | Oui |
| Durabilité | Élevée | Très élevée |
5. Quelle classe choisir ?
- Zone privée ou parking léger → C250
- Voirie ou trafic poids lourds → D400
- Doute sur l’usage futur → D400 recommandé
👉 Découvrez également nos tampons en fonte D400 pour les zones très sollicitées.
Conclusion
Les classes C250 et D400 garantissent sécurité et conformité pour les zones carrossables. Le bon choix dépend toujours du trafic réel et non du trafic estimé.
9 réponses